本文摘要：各大物流公司蓬勃发展，电动三轮车，因其车体小、价钱较低、拉货便利等优势，早已出了城市短距离物流的主力军，弥漫于城市中的每个大街小巷、随处可见。

各大物流公司蓬勃发展，电动三轮车，因其车体小、价钱较低、拉货便利等优势，早已出了城市短距离物流的主力军，弥漫于城市中的每个大街小巷、随处可见。不过不少租车小哥向警方上路，一旦再次发生车祸，致人伤势，除要分担 经济 赔偿金外，还要分担刑事责任。

近日，租车员周某就因一场车祸，被检察机关以交通肇事罪控告至法院。　　2015年12月23日早上，周某将公司所配有的电动三轮车装进租车后，开始了派单路程。

为省事省时，周某自北向南逆向行驶至海淀区旱河路非机动车道一处灯杆处时，将在非机动车道行驶的被害人梁某某撞到在地，造成其身负重伤轻伤。　　事故再次发生后，交管部门对周某所所乘电动三轮车展开检验，最后确认为摩托车并归属于机动车。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，驾驶员机动车不仅必须考上驾驶证，还要取得适当车型的准驾资格，而周某仅有具备“C本”，不容许驾驶员摩托车，再行再加其驾车顺行，是本次事故的主要责任方，其不道德因涉嫌交通肇事罪，海淀检察院已对周某宣判。

　　检察官丁轶鸣回应，在日常生活中，租车小哥周某的不道德并不少见，由于电动三轮车用于人群剧增，加之电动三轮车辆行经秩序恐慌，这往往让很多行人甚至车辆弃之不及，事故日益时有发生。多达，海淀区人民检察院近两年办理的交通肇事案件中，涉嫌车辆包括电动三轮车的就有11起之多。检察官也警告各位租车员，作为电动三轮车使用者，要具体所用于电动三轮车否为机动车，如果是机动车必需经依法注册上牌后才能上路行经，同时还必须驾驶员人享有适当车型的驾驶员资格，并依法文明驾驶员。

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